曾经的关东州,旅顺大连如何艰难回归,日俄博弈见证百年历史变迁(大连旅顺日俄历史)

曾经的关东州,旅顺大连如何艰难回归,日俄博弈见证百年历史变迁(大连旅顺日俄历史) 在近代的中日战争中,“关东军”是一个臭名昭著的军事集团,作为旧时日本陆军最精锐的部队,关东军被称为“日军之花”,最多时

曾经的关东州,旅顺大连如何艰难回归,日俄博弈见证百年历史变迁(大连旅顺日俄历史)

在近代的中日战争中,“关东军”是一个臭名昭著的军事集团,作为旧时日本陆军最精锐的部队,关东军被称为“日军之花”,最多时拥有一百二十万人的庞大规模,在中国的土地上犯下了累累罪行,而这支部队就得名于“关东州”。

关东州,可不是日本的关东地区,这个关指的是山海关。东北地域广阔,不同时期的执政机构有各自的分区标准,而到了清末,关东成了一个固定名词,大致包括山海关以东、松辽分水岭以南的地域,其辖境位于如今的辽东半岛。这里的气候和地理环境接近山东半岛,因此在清末有大量的山东人向此移民,也就是“闯关东”。

一、沙俄统治时期

俄罗斯虽然地域广阔,却因为纬度偏高,没有不冻港,因此历代沙皇都积极向外扩张,争取占领一个四季不冻的海港,比如叶卡捷琳娜二世不惜跟土耳其、波兰鏖战几十年,终于把势力扩展到波罗的海。而在远东,整个西伯利亚天寒地冻,根本不足以向东亚发展,因此辽东半岛上的旅顺港,就成了沙俄的目标。

清末朝廷昏聩,沙俄逐步把势力渗透到东北地区,但就在他们染指之前,东亚另一个新兴的帝国主义国家日本却抢先一步,在1894年发动了甲午战争,以彻底消灭清朝北洋水师为结果,逼迫清廷签订了《马关条约》,把旅顺永久割让给了日本。

沙俄早已把旅顺港视为禁脔,这下怎么能忍,于是联合法、德与日本交涉,通过胡萝卜加大棒的政策逼日本让步,最后清廷刮地皮刮出三千万两白银换回了旅顺的主权。可这样就完了么,沙俄自居功臣,又逼迫清政府签订《旅大租地条约》,规定沙俄无条件租借旅顺、大连地区二十五年,实际上取代了日本人完成了割地。

从1898年开始,旅顺、大连成了沙俄东亚战略的桥头堡,并命名为“关东州”,意为山海关东面的沙俄租借之地。俄在附近驻扎了第二太平洋舰队,不仅威胁到了渤海湾附近的京畿之地,也对日本控制下的朝鲜半岛形成巨大冲击,在这种条件下,日俄战争不可避免,而旅大地区自然成了大国博弈的战利品。

二、日俄战争与觊觎东北

日本为了发动甲午战争,举国上下节衣缩食,这才凑出了强大的舰队,从而击败北洋水师,结果到手的旅顺被沙俄捡了便宜,自然心有不甘,因此厉兵秣马,打算杀回辽东半岛。

20世纪初期,沙俄正面临剧烈的社会动荡,日本国内的主战派敏锐地嗅到了战机。1904年,在海军大将东乡平八郎的指挥下,日本舰队突袭对马海峡的俄第二海军舰队,一举击毁其三分之二的海军力量,彻底扭转了日俄战争的形势。

此战之后,沙俄再也无法立足于东亚,不仅消除了对朝鲜的觊觎之心,还不得不让出旅顺、大连,两地从此成为日本的殖民地。更有甚者,日军趁着清末无力北顾,还把辽东半岛的金州一并划归关东州,开启了自己四十年的统治。

日本的野心比沙俄更大,因为他本来就掌握了朝鲜半岛,如今有了关东州地区作为驻军基地,更加放开胆子向全东北扩张。彼时的东北,清廷顾及不到,只有俄、日、绿林匪帮在此争夺,从关东州延伸出去的南满铁路,成了贯穿东北的大动脉,日军对此施加重兵予以控制,就好像掌握了大树的树根,自然可以伸出枝叶不断壮大。

直到张作霖上位后,东北才有了统一的治权。张作霖管理期间,跟俄国发生了中东路事件,跟日本也有各种摩擦,但在各种势力间巧妙周旋了十几年,日本本来打算培养一个亲日的傀儡势力,因此出钱出力帮他稳固政权,结果张作霖钱照拿,事不办,就是一个“拖”字,直到日本激进派无法忍受,策划了皇姑屯事件。

张学良上位后,自忖无力对抗日本精锐的关东军,因此时时忍让,最终导致了九一八事变,此后一步退步步退,终于在一周之后全境沦陷,从此东北三省全部成了日军的辖地。而关东州的特殊地位,让日本人始终将其置于控制范围内,即使扶植溥仪建立伪满洲国,但金州、旅顺和大连依然相对独立,连名义上都不属于中国。

三、苏联驻军与旅顺回归

1945年4月底,盟军从两个方向夹攻柏林,欧洲战火平息后,苏、美、英坐下来签订了《雅尔塔协定》,苏联承诺休整三月后,向盘踞在中国东北和朝鲜半岛的日军发起总攻。8月初,苏联百万红军分三路向关东军发起突袭,在5000多公里的宽正面上,以陆海空高度协同的作战强度,瞬间击垮日军防线,不到两周就彻底接管了东北。

在此期间,苏联与国民政府签订了《中苏友谊同盟条约》,规定苏军除移交东北其他地区外,可以继续留驻旅大境内,帮助中国军队维持秩序完成接收。实际上,旅大地区依然不允许中国军队进入,只不过这时已经没有“关东州”这个概念了。

1945年10月,原山东军区司令员罗荣桓乘船去东北工作,就被苏军告知只能在大连、旅顺之外的任何地点登陆,而杜聿明所率的国军同样不允许借由旅大登陆,只能转而从葫芦岛派兵。

等到解放战争结束,毛主席跟周总理出访苏联,跟斯大林商谈了关于旅顺大连回归的问题,双方于1950年2月14日签订了《中苏关于长春铁路、旅顺口及大连的协定》,规定最晚于1952年底苏军从两地撤退,期间的费用由新中国承担。苏联在1952年如期归还了长春铁路及相关财产,但由于抗美援朝战争,苏军推迟了三年才归还旅大地区。

1955年5月26日,最后一批苏联驻军乘火车离开,新中国的海军立刻接管旅顺港,就此标志着沦陷近六十年的“关东州”地区,终于回到了祖国的怀抱,这也正是我们国力上升的体现。

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